再想想她的同事买的车，汪普龙媳妇直接发飙。
“你的脑袋怎么想的？买车不买燃油车，半路上抛锚怎么办？”
“你看人家的车，车子高大威猛，你买的这款车花里胡哨，底盘这么低，回老家怎么跑山路？”
“这品牌我听都没听过，价格还要20万，买一台cRV不香吗？”
本想给老婆一个惊喜，却迎来了老婆的一顿臭骂。
汪普龙委屈的很。
正在这时，他电话响了。
是他的几个同事打电话，知道他买车了，叫他出去祝贺一下。
正好放了五一长假，不如开车到外地玩一圈。
平时看到那几个同事，家里有钱，老早就买了车，他们两口子没少羡慕。
不管怎么，现在买了车也该在同事面前露露脸。
所以接到同事的邀请电话后，他就满口答应下来。
5月3日，晴空万里无云。
三位同事都带着家属，这次准备去西湖观潮，四个家庭四台车。
除了汪普龙是鲲鹏ecs外，还有一台雅阁汽车，以及一台cRV，一台途观。
见他买了一台国产车，其他人都用异样的目光看他，还忍不住吐槽。
“老汪，你这车买的不对。”
“怎么买一辆新能源，而且还是国产的？”
“现在新能源汽车电池还不行，这次来回可有几百公里。”
“要是在半路上抛锚了，还要打电话拖车，到时候耽误大家时间就不好了。”
面对同事的狂喷，汪普龙的媳妇儿看他的眼神带着杀气。
汪普龙见事不对，连忙争辩道。
“你们的是纯电新能源汽车，我这款可是混合动力汽车，可油可电，一次性可以行驶1200公里，完全不用为电池焦虑。”
为了这次外出旅行，他昨晚上就把电充满了，出发之前还花了300块钱把油加满。
充电果然只用了两个多时。
刀片电池的性能真没有吹嘘，充电速度果然比传统锂电池快。
其他人听能跑1200公里，只能半信半疑。
随后，四辆车一路向南，穿过市区上了高速。
上了高速汪普龙也不敢乱开空调，但当行驶出高速路口，他媳妇儿突然指着电量显示。
“这个电量表是不是坏了？怎么损失的这么少，电量还有80%呢？”
刚听到汪普龙第一反应也觉得不正常，但顷刻之间，他突然想起来了。
“你看我的记性差到什么程度？我现在才想起，混合动力汽车高速用油不用电。”
“油电混动汽车在低于六十迈以下的时候是用电,在高于六十迈以上的时候用油。所以高速路行驶当然用油了。”
他媳妇一脸惊喜道：“那不是意味着跑高速不用担心电池不足。”
“这跟燃油车差不多，只要油箱里有油，就不需用电。”
汪普龙一边着，一边把空调开到最大。
到了余杭目的地，他们找了一个停车场把车停了。
汪普龙下车后，其他同事关心的问他车上还有多少电量。
等听剩余80%电。
其他人简直不相信，再三确认后，才不得不信。
看着其他人惊呆的样子，汪普龙终于挑了挑眉毛。
爽，解气了！
事实证明自己选对了。
汪普龙还一脸得意的看着自己的媳妇。
他的媳妇儿心生惭愧。
“老公，对不起，我错怪了你。”
“行了，我没怪你的意思，以后不要轻易下结论。”
“嗯，我知道了。”
………
经过几的销售之后。
鲲鹏ecs销量慢慢提升了起来。
在第一批顾客体会到鲲鹏ecs驾驶感受后，鲲鹏ecs口碑和关注度迅速的开始上升。
许多人使用过后都给出了五星好评，并且毫不吝啬的称赞。
“满油满电续航里程轻松超过1200公里，不存在续航焦虑。”
“家用轿车平均一年行驶公里，开燃油车，油费需要9000块以上，而鲲鹏ecs只需5000块钱左右。”
“鲲鹏ecs人机互动、智能辅助驾驶技术等科技感十足，在限牌限号的城市，“绿牌”的优势很大。”
对于家用车来，不但要看买车的费用，还要看用车的成本。
谁都清楚保险，加油，可都是车辆日常使用的大头。
不然就成了买得起用不起。
现在的消费者可不是傻子，鲲鹏ecs开过五六年就能省出一部车。
这个理由足够让很多消费者动心。
而这些有意买车的准客户，看到互联网或车媒网上关于鲲鹏ecs评论之后，全都行动了起来。
这些人涌向全国各地的鲲鹏体验店。
销售人员惊讶的发现，之前需要努力推荐才能成交的鲲鹏ecs，现在根本不用什么。
绝大部分顾客都是冲着这款车来的。
这部分顾客往往成交相当痛快，试车满意之后直接交钱。
又持续了十几之后，鲲鹏ecs销量开始猛增。
东方集团，董事长办公室。
宋立强直接推门而入。
“董事长，我们的鲲鹏ecs卖爆了！”
“各地门店都在催货，市场部的电话都要打冒烟了。”
杨浩高心道：“现在我们还不能松懈，宣传力度要跟上节奏。”
“这个信息化泛滥的时代，一切的好与坏很快就会呈现在大家面前。”
“一辆车行不行，同样也能让大家很快判断知晓。”
宋立强连忙收敛起笑容，道：“线上线下宣传广告，我会大力跟进。”
杨浩摇摇头，竖着食指，“力度还不够，线上同时要进行网络营销，迅速把购车感受宣传出去。”
鲲鹏ecs良好的口碑应该能够带动一批观望者。
于是，鲲鹏新能源汽车通过新闻媒体，央视电视广告，各大门户网站迅速宣传了出去。
鲲鹏ecs的上市销售，随着时间的推移，越销售越火。
有新能源汽车需求的人毫不犹豫出手，迅速购买性价比超高的鲲鹏新能源汽车。
随着鲲鹏新能源汽车的爆火，一部分传统汽车厂商也蠢蠢欲动。
甚至就连没有造车经验的互联网企业也准备插一手。
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