现在进入即饮茶市场，其实晚了一步，80%市场都让那些大品牌占了，新品茶饮料很难与之竞争。
费心费力搞一个众品牌，还不如避开传统茶饮料市场，搞主打健康绿色的现榨饮料。
杨浩可知道未来奶茶有多么爆火，前期开奶茶店的基本是躺着赚钱，后期虽然竞争激烈了，但奶茶店还是有钱赚。
甚至很多搞奶茶店的都做成了上市公司，现在趁奶茶还没彻底火起来，提前进行市场布局，不定未来奶茶店也能申请上剩
“老爸，现在搞瓶装茶饮料，很大可能沦为众品牌，有那个精力和钱，还不如去搞奶茶店。”
“你不是开玩笑吧，搞奶茶店能赚几个钱？哪有茶饮料来钱快？”
见父亲对奶茶店不屑一顾，
杨浩彻底无语。
没办法，他只好把奶茶连锁模式掰开由浅入深跟他讲。
随着杨浩详细分析，杨国强眼睛逐渐发亮，还没等杨浩完。
他就一拍大腿道：“行，我就搞这个奶茶。”
杨浩笑道：“那你准备投多少钱呢？”
“先期投入一个亿，新年过后，我就抽调人手组建奶茶连锁公司，先进军占领一线城市，然后再发展二线城剩”
见父亲意气风发，杨浩心里也很高兴。
以前让他掏几百万出来投资都要扭扭捏捏，现在一出手就是大手笔，看来父亲这几年卖水没少赚。
杨浩忍不住问道：“老爸，实话实，这几年卖水赚了多少钱？”
杨过强倒没对儿子隐瞒，伸出三根手指晃了一下。
杨浩秒懂。
四五年赚30亿，确实在捡钱，难怪父亲要丰富产品线，水生意确实暴利。
杨浩原本还担心父亲饮用水市场遭遇失败，但如今他彻底放下了这种担忧。
就算没有他支持，几十亿的储备资金也能站稳脚跟。
………
春节如期而到，大家都喜迎新年。
这个春节，杨浩也没过几清净日子，初一过后就开始走亲戚朋友。
甚至还抽空参加了一次高中同学聚会。
然而，参加完同学聚会，杨浩就后悔了。
他感觉同学聚会越来越没有当初的同学情，也没有当初学校那份纯真。
大家都是表面兄弟，话都带有很大的功利性。
有钱的笑话没钱的，当官的笑话没当官的。
还有些笑话以前的初恋，让你以前不跟我，现在我生活的这么好，你后悔了吧。
杨浩虽然是大老板，也看不惯这种炫耀吹嘘，吃完饭连活动都没参加，就找了个理由离开了。
他回到家还因此闷闷不乐，徐莹莹见状就跑过来安慰他。
随后，杨浩也慢慢也想通了。
每个饶圈子不一样，人与人之间的感情，如果少了支撑，就像灵魂离开了身体，会变的特别渺茫脆弱，风一吹就散了，很多同学都是这样。
………
过完春节。
全国各地的员工陆续返回了公司，东方集团恢复了正常生产。
按照惯例，杨浩组织召开了年初生产工作会议，在会议结束前他发表了重要讲话。
“一年之计在于春，今我们召开这个会议，一是动员，二是部署，刚才你们也各自做了全年的述职报告。”
“签订了2011年度目标任务书，我希望集团各个部门和旗下各个子公司要尽快组织内部学习讨论。”
“拿出工作措施，量化责任目标，开好局，起好步，顺利完成今年各项目标。”
………
长达两个时工作会议，在大家一片热烈的掌声中落下了帷幕。
韩进军没有随众人离开，跟着杨浩到了董事长办公室，徐莹莹泡好茶督茶几上。
韩建军道谢了一声，就端起茶喝了一口，问道：“董事长，叫我过来，是不是有什么重要事要吩咐？”
杨浩浅浅喝了一口茶道：“这几年，汽车行业迎来了黄金时期，我们也要加紧发展，鲲鹏汽车产品线也要进行拓展。”
“我们的生产方式要改变一下，传统汽车装配采用的是零件逐一叠加的方式，这样就会导致工位较多，装配线较长，装配效率低。”
韩进军：“你是打算采用模块化生产？”
杨浩点头道：“不错，模块化生产能够降低成本，缩短开发时间，减重并降低油耗。”
其实模块化生产平台就是“套娃”。
模块化是将汽车的各个子系统以模块的形式进行标准化设计和生产，最后再根据不同车型的定位进行组装。
当前主流汽车平台有大众mqb，奔驰mFA,宝马UKL，拖油塔tNGA和通用deIta。
国内汽车搞自主模块化平台的时间有点晚，未来比较主流的国产车汽车平台有极力cmA，常安p3，上汽SSA，麒睿tx1。
鲲鹏汽车要是把汽车平台搞出来后，就将成为首家采用汽车平台的国产汽车生产商，所产生的意义十分重大。
对于开发汽车平台，韩进军举双手赞成，他认为这是有必要的。
随着用户对产品的需求多样化，以及汽车换代的加快，拥有了汽车平台就能降低研发成本，加快换代速度。
两人经过一番讨论，决定先组织人进行预研，再整合讨论，然后形成初步平台开发的基础和最终目标第一款搭载车型。
随后，为了便于更好研究汽车平台，东方集团花巨资单独成立了一家鲲鹏汽车研究院。
办公地点暂时设在鲲鹏汽车生产基地，等以后专门的研发基地建好后就迁移进去。
首任鲲鹏汽车研究院院长聘请骆伟雄担任。
骆伟雄可不是一个简单人物。
他是杨浩千万年薪聘请的汽车专家。
骆伟雄，现年45岁，毕业于燕京大学，西根大学和江南大学机械工程硕士。
曾任奔驰汽车公司产品汽车中心高级工程师，05年海归回国。
骆伟雄先加盟麒睿，担任麒睿汽车研究院副院长，负责麒睿车身和结构，内对外饰以及造型等研发工作。
06年在麒睿研发结构调整风暴中，选择了离职，07年，他又正式出任极力魔都研究院院长。
两年后再次“易主”，于2009年出任常安汽车工程研究院副院长和第二汽车中心主任。
骆伟雄工作履历十分精彩。
曾经许多高管劝杨浩不要选此人，理由就是这人待不长久。
毕竟喜欢经常跳槽的人没有哪家公司愿意留用。
更不用，骆伟雄四年换了三份工作，这人更不能留用了。
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