“陈卓还真是在创立华耀汽车的时候，就已经开始准备这件事了，这眼光也长远了吧！”
“果然就是测试车，华耀是不浪费任何的资源啊！”
“这么多家车企，怎么就没有一家这么干的，反而成立时间最短的华耀，却直接做成了。”
“不得不佩服陈卓的眼光和勇气，这件事不仅要投入大量的人力物力，还需要持续不断地坚持下去，这才是最关键的！”
“华耀既然选择做了，那就不会出现半途而废的事情，这一点是毋庸置疑的。”
“这话的是没什么问题，华耀成立的时间虽然不长，但是在信誉上绝对是优秀的。”
“虽然现在只是发布了一个地图，但是我却看到了，华耀接下来必定是有一连番的大动作！”
“这还用你，之前动静还啊！之前就发布了一个操作系统和芯片，他们就连续发布了多款产品。”
“ 你们不要忘了，之前发布的那款飞龙9500，可是还有个车载版本啊，之前的两个版本都已经有了相关的产品，现在道汽车方面了，肯定也会有新的东西出现的！”
“这个我不跟你反驳，这次的产品推介大会，真的是让人持续不断的惊讶！”
“华耀在手机和pc端，接二连三的发布新品，作为主业的汽车，怎么能错过呢！”
“我有预感，在汽车方面，华耀可能会弄个大的！”
“要是这样的话，我真的是愈发的好奇起来！”
“华耀从来不会让人失望！”
“......”
一个华耀地图，引得所有人震惊不已。
特别是在陈卓介绍了这款地图产生的背景之后，直接让华耀地图再次喜提热搜一枚。
#华耀发布首款高精地图#的话题，已经纷纷出现在了各大社交平台的热搜榜单上面，而且整个上升趋势，相当的猛烈。
一些不明所以的人，看着这个话题，还一脸的问号。
华耀发布霖图怎么了！
然后一搜索，才发现这件事没有他们想象的那么简单。
各大营销号的登场，也给他们解惑答疑了一番，他们才明白这其中的意味。
一下华耀在他们心中变得高大起来。
而此时的陈卓，在讲完做这款地图的初衷之后，就开始讲解这款地图的一些相关技术了。
“华耀地图我们采用了全新的算法，能更加快速的识别一些复杂的要素。”
“目前我们的数据采集和处理，已经达到了厘米级，并且融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器数据，处理点云、图像等海量异构数据。”
“同时我们还做到了实时更新，在车辆遇到一些道路施工、临时管制等动态变化时，雷达与摄像头能很快的做出反应，然后将当前的状况上传至华耀地图的数据库，然后我们的地图也会根据这些反馈，迅速做出反馈。”
“我们的地图已经搭建了大规模GpU集群，他可以支撑每日千亿次路径规划，为用户带来最便捷的体验。”
“在高精度方面，我们更是结合无数的场景，解决了车辆信号漂移的问题，将车辆实时位置与地图数据实时匹配，实现连续定位误差于5cm。”
“经过这些年的时间，我们已经完成了对全国道路的全部信息采集，这其中包括高速路，城市主干道，乡村道路，以及一些特殊场场景，都已经完成邻一轮的信息采集。”
“后续我们也会持续不断的对华耀地图进行维护更新！”
陈卓在技术方面的讲解，又让所有人对于华耀的这款地图，有了更加深入的了解。
而这款地图的表现，也是相当的惊艳。
在精度方面，与市面上的这些地图一点也不逊色，并且还有隐隐超出的架势。
这在很多人看来，还是很令人吃惊的。
毕竟这是华耀推出的第一版地图，就已经是这样的水平了。
那后续华耀将会带来更大的惊喜。
在这一点上，是观看这次推介会的人，内心不自觉产生的想法。
可见华耀的以往的行事风格，有多么的深入人心。
“介绍完我们的地图之后，接下来我给大家介绍的，则是与它相关的产品！”
“也就是我们华耀全新推出的智驾系统！”
来了！
它终于来了！
在发布华耀地图的时候，大部分人就已经猜想到了。
耗费了这么多年的时间，才制作出来的高精地图，为的不就是这个吗！
之前华耀汽车在智驾方面，已经做的很不错了。
但是这一次又不一样了！
完全自研的华耀地图，所有的底层构架都是自主可控，那迸发出来的效果，绝对是令人期待的。
“这一次我们带来的智驾系统，我们将他们命名为太初智驾。”
“太初智驾是结合高精地图加实时感知的方案，在高速或者是城区主干道，依赖高精地图来保证稳定性，在未知路段直接切换至无图模式，通过纯视觉+AI模型的方式，实时感知环境。”
“在这里也是要特别的明一下，智驾并不等同于自动驾驶，它的主要作用是辅助驾驶员，减轻驾驶负担，而不是完全替代人类驾驶。”
此时正在观看这场产品推介会的观众，还正沉浸在这套智驾系统当中呢。
没想到陈卓会突然这样的一番话。
不过随着陈卓的这番话完，现场以及不少网络赌观众，都不自觉的点零头。
陈卓的这些，确实是很理的一些话。
要知道自动驾驶是要达到L3以上，才能称作是自动驾驶。
而L3级别的自动驾驶，也不是完全的自动驾驶，只能称作有条件的自动驾驶。
它是在特定场景下负责驾驶，但仍需要驾驶员在请求时接管。
现在各大车企的智驾，最多也就是个L2+级别，或者是L2++级别，距离L3还有一定的距离。
就更别L4的高度自动驾驶，以及L5的完全自动驾驶了。
之前在宣传的时候，分车企使用“自动导航辅助驾驶”“全自动驾驶”等模糊术语，导致用户误认为车辆可完全自主驾驶。
这简直就是在拿命在开玩笑。
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