重生2007:财运亨通

小河明月

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第770章 新能源汽车

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谢云路的问题很难回答,如果可以,苏易绝对不想回答。

在新能源汽车快速发展的机遇面前,华夏各大传统的汽车厂商态度不一。

大多数传统的大车企,依旧在传统燃油汽车的道路继续走下去。

毕竟燃油汽车,现在来还是主流的汽车。

而少部分的传统汽车企业,在燃油车市场地位不佳,逼不得已想依靠转型来改变市场地位。

京都汽车就是后者的情况。

虽然京都汽车有合资的燃油车型,但是市场地位每况愈下。

曾经京都汽车在中档车里面还有一席之地,现在这一席之地也快被南北两家德系的合资车企吃完了。

在困境之下,京都汽车把主力车型与出租车挂钩,希望依赖b端市场,维持市场销售量。

但是b端市场用车就是一把双刃剑。

京都汽车的地位和影响力可以在b端市场做的很好,但是却把c赌用户市场彻底放弃了。

没有一个用户希望自己努力赚钱买了一辆车,和大马路上的出租车是一款的。

重要的京都汽车后来的新能源汽车,继续走了这条路,依旧把c端用户放弃了。

现在的京都汽车,顶着一个响亮的名号,却没有一个与之配备的市场主流车型。

苏易不想回答谢云路的问题,不是谢云路的原因。

而是京都汽车成立了新能源汽车,属于走在市场最早的车企。但是活生生的被后来者追上,而且这些后来者都是外行进入汽车领域。

看着谢云路期待的眼神,苏易也猜到了谢云路现在的抉择,很可能公司高管希望谢云路在新能源汽车上承担重任。

苏易不知道,如果不是之前他的影响,谢云路对新能源汽车也是内心会排斥的。

苏易整理好思路,道:

“谢叔叔,上次我也过,我对新能源是很看好的,要不我也不会花巨资投资动力电池。”

“燃油汽车的三大件,发动机、底盘、变速箱。这三样东西,欧美和日子的技术都已经发展的太久了,上百年的技术,我们很难在这个领域去追赶他们。”

“最近二十年的合资模式,最初也是希望引进技术,学习技术,超越技术,但是事实证明这个模式太难,想要燃油车领域追赶超越,短期来根本不现实。”

“但新能源汽车不一样,它的三大件是电池、电机、电控三大块,完全和传统的油车三大件不是一个思路。”

“如果发展新能源汽车,我们根部不需要按照欧美汽车的发展之路在追赶,而是在一条新的道路上,与欧美同起点去赛跑。”

“这是一条弯道超车的方式,新能源汽车的出现,我认为对我们华夏就有着巨大的意义,也是我们在汽车领域最快能超越欧美的地方。”

“现在虽然华夏的传统车企还都抱着保守的态度看待新能源汽车。”

“但是不出五年,我们华夏新能源的汽车车企会越来越多。”

“谢叔叔,刚才你问我京都汽车如果做新能源汽车会不会成功,我的答案是很难。”

谢云路的心情被苏易的已经有点激动起来,苏易的弯道超车理念太激动人心了。

正激动的谢云路,一下被苏易的否认懵了,看向苏易疑惑的道:

“苏,这么好的机会,而且我们京都汽车是最早响应准备做新能源汽车的,为什么会很难成功。”

苏易稍微沉思了一会道:“谢叔叔,我可不可以先问两个问题?”

“苏,你?”

“谢叔叔,新能源汽车三大件,我们京都汽车有那样可以自研或者做到同行优秀?”

谢云路思绪了一会道:

“我们现在讨论的方案是,电池准备购买给棒子国的SK电池企业的,目前他们动力电池的电芯稳定性不错,然后我们自己集成电池包。”

“其次电机我们也考察了国内两家企业,电机的性能也是不错的,我们准备与之合伙研发一款京都汽车专用的电机。”

“至于电控系统,我们京都汽车本来就有很强的电子研发团队,这个我们还是有信心做好的。”

苏易听完谢云路的三个方案,和自己内心想的差不多。

实际这个方案也是华夏早期新能源汽车主流的方案之一,这样是可以在最短时间形成一款新的车型。

这个方案优点明显,弱点也很明显,苏易笑着道:

“谢叔叔,电池的问题,现在全球的动力电池稳定性不错,但是续航能力很难做到很好,SK的电芯我觉得你们过于理想化了。

”不过我们华电新能源最近研发的新型的动力电池,续航能力绝对超过棒子国的SK电池企业。”

苏易记得当时京都新能源汽车,早期的车型续航真的很弱。

当时有个朋友买的京都新能源汽车,电池两年续航就出现问题了。

不过现在华电新能源最近技术有突破,已经领先棒子国的SK电池。目前已经在做多项的测试,特别是寒冷气候的环境。

最近宝玛汽车也在发展新能源汽车,郑叔黎已经带领团队和宝玛在接触,按照宝玛的要求进行电池的测验。

如果宝马汽车的动力电池测验通过,能达成合作的话,那华电新能源的动力电池绝对可以一炮打响。

而且最近漂亮国特思拉也在寻求动力电池的合作商,同样也是华电新能源的机会。

现在京都汽车要做新能源汽车,华电新能源也可以成为合作商之一,动力电池这个领域苏易还是有信心。

苏易完华电新能源的动力电池,知道这时候不适合自卖自夸。

谢云路此刻感兴趣的是,京都汽车新能源的方案有没有其他的问题。

苏易喝了一口快凉聊茶,继续道:

“谢叔叔,电池和电机都可以依赖外部,但是电控系统要是京都自己做很难做好。”

“为什么?我们京都汽车的汽车电子研发团队还是很有底蕴的。”

“谢叔叔,就是太有底蕴了,所以成功率会很低。”

“苏,这我就不明白了?”

苏易看着谢云路一脸疑惑的表情,曾经他也和谢云路一个思维。

以前苏易也一直不明白,为什么互联网企业造新能源汽车,能打败传统大厂的新能源车。

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