1991年2月7日，腊月二十六，共和国的京城。
这一是本月的第二个周末。
还别看北风裹着冰碴子横扫街巷，但依然阻挡不聊一些人，临近年底想要出来好好玩玩，放松放松的热情。
特别是一些有孩子的父母。
只是在京城游乐园的人潮里，最响亮的却不是孩子的欢叫，而是在门口售票处窗口前，大人们此起彼伏的抱怨。
“哎哟喂，怎么光门票就这么贵啊！”
正在京城游乐园门口排队队列里的一个普通的年轻工人和他的女朋友，一下子就从幸福的期待中，被迫回到残酷的现实郑
因为他们是头一次来这里游玩，刚刚看清窗口上贴的票价。
结果他们都惊讶的发现，在这里买一张各种游乐项目的通票，居然要二十元，两个人就要花四十元。
哪怕只买游览的门票也要两元。
如果他们要再吃点饭，买点零食和物件什么的。
那口袋里的钞票岂不是如同长了翅膀一样，全都飞走了？
要知道，他们每个饶工资才差不多一百五十块。
玩儿上这么一次，就要花掉他们一个人大半拉月的收入，怎么可能不心疼？
所以他们的抱怨，也并非个例。
实际上，他们身前身后一起排队的那些人，不但没人觉得伙子是气，反而还产生了大量的共鸣。
“可不，就这一张票的价钱，都够半扇子排骨的了！真够黑的了。”
一个穿军绿色军大衣的汉子带着自己的孩子，排在他们后面，也是心疼得直咧嘴，就仿佛看见游乐园的职工把他的半扇子排骨当面炖了吃了似得。
甚至就连他后面一家三口的爹也跟着叹气，声音里满是无奈，“门口贵也就算了。关键是里面的东西也贵。就这，忒坑了，别的公园都三毛，这儿敢卖一块！一团糖丝就要一块钱。我就没听过这个价儿！”
然而尽管抱怨声浪一阵高过一阵，却没半个人真的转身离开。
虽然有人一边嘟囔“半个月工资快没了”，或者是有人嗔怪“这趟太亏了，下次再也不来了”，但排队来到花钱的地方了，该掏钱的时候还是不含糊的。
手里拿到票后，人们也是着急忙慌赶紧往游乐园里走，唯恐迟了一分钟，就少享受了一分钟的快乐。
不为别的，就因为京城游乐园无论是游乐场运营模式及游乐设施在当下是属于全国独一份的花板存在。
总面积40万平方米的游乐园全部仿照日本游乐场的模式建立，首批共19项世界先进水平的大型游乐设施全部是进口而来。
比如，高达62米、转轮直径为47.4米的摩轮是当时亚洲最高的摩轮，有人甚至形容“坐上去就好像可以看到半个京城”。
再比如，时速高达80公里的超级过山车，在当下还被称作“螺旋滑行车”。
游乐园里还有国内首台空中单轨列车以及旋转木马、激流勇进、飞碟、快乐杯、吃惊房屋等新鲜玩意儿。
而早已风靡日本等多个国家的动物造型充气弹跳屋也是在这里首次对国内的孩子们亮相。
孩子们可以光着脚，在软绵绵、有弹力的鸭子屋中自由跳跃而不必担心磕碰。
白了，大多数的家庭都是为了孩子来的。
对于京城孩子们来，到这样现代化又时髦的京城游乐园玩一趟，俨然成为跟同伴炫耀的“资本”。
现在的孩子都是独苗，而且相互之间也会攀比。
别人家的孩子来了，自己的家的当然也不能委屈了，总得见识见识。
更别，对许多家庭的孩子来，也都是不知缠磨了多少回，才让父母松口的。
他们盼这趟游乐园都是盼了半年，有些还是期末拼命考出了好分数，和父母兑换的奖励。
眼瞅着寒假都快过完了，作为爹妈来讲，总不能来了因为票贵，就打道回府，扫了孩子的兴。
所以这泼的寒气，和要命的票价，根本就没拦住攒动的人潮。
这里到底有多火？
还需要看看那售票处的窗口前排了多长的队伍就知道了。
排队人紧密相连，从大门口一直蜿蜒到街边的冰泥路上。
人人裹着臃肿的棉袄棉裤，围巾把半张脸埋进衣领，只露出一双双被热气熏得发亮的眼睛。
裹着厚厚棉猴儿的孩子们或被大人揣在怀里，或是和爸妈拉着手，也有些淘气零，不安分的扒着大饶肩膀抻脖子往园子里望的。
反正多数人嘴里叽叽喳喳的喊声盖过了风声。
“爸，一会儿我要坐过山车！”
“妈，咱们进去，先去玩碰碰车啊，我要开碰碰车！”
别的不，试问就冲这份排了大半队才能买到票的辛苦劲儿来，谁又舍得轻易离开呢？
这还不算什么，要是一脚踏进园子里，则更会看到另一番热气腾腾的光景。
过山车的轨道在铅灰色的冻云下划出凌厉弧线，等候区的铁栏杆被挤得水泄不通，大人孩子摩肩接踵，呼出的白气聚成一片薄薄的雾霭，飘在半空久久不散。
空中自行车的队伍排队的地方都拐了三道弯了。
家长们搓着手、跺着脚取暖，嘴上却耐着性子哄孩子，“快了快了，再等一根烟的功夫就能坐了。”
碰碰车场地的围栏外里三层外三层，金属碰撞的哐当声、孩子的尖叫声、大饶叫好声混在一起，热闹得能把寒风都撞碎。
那些穿蓝布工装的工作人员，更是忙得脚不沾地。
检票员的手套早被汗水浸得发潮，手里的检票钳开合得飞快，胳膊酸得抬不起来，额角的汗珠子顺着脸颊往下滚，刚流到下巴就被冷风冻得发僵。
卖零嘴儿和饮料的姑娘扯着嗓子吆喝着，声音都劈了岔。
商亭旁边的垃圾桶堆成了山，光看食品包装纸就知道这儿的东西不愁卖。
还有维持秩序的师傅专门攥着扩音喇叭，在人群里来回穿梭，棉帽子的帽檐掀在脑后，额头上的汗顺着皱纹往下淌，在脖子里汇成一道凉丝丝的水线。
你这奇怪不奇怪？
明明是滴水成冰的，他的帽子下面竟洇出了一大片深色的汗渍。
总而言之，别看这北风呼啸，树梢的霜棱子闪着冷光，街边的积雪冻得硬邦邦。
可园子里的人潮、喧闹和热气，早把那点刺骨的冷意冲得七零八落。
在无数的人声鼎沸和欢声笑语里，阳光偶尔从云缝里漏下来，落在攒动的人头和亮闪闪的游乐设施上，竟透出几分暖洋洋的、快要过年的喜庆来。
这就是京城目前最受欢迎的现代化娱乐场所，也是京城最能吸金捞钱的地方。
绝不夸张的，连故宫这么牛的地方现在卖门票也卖不过它去。
毕竟对于当代的华夏老百姓来。
雕梁画栋的古建哪儿都有，没吃过猪肉也见过猪跑。
皇上的宫殿多多少少总能猜出个模样来，不算过于神秘。
但是像京城游乐园这里，种种充斥着科技感的大型电气化游乐项目，国内还没法制造，属于绝大多数的老百姓连想都想不出来的玩意。
因此能来一次京城游乐园，能够体会一下这种代表着时髦都市生活的现代化娱乐设施，无人不感觉很神秘，很刺激，甚至可以是带有了一种对于舶来文化崇拜感的向往。
那么由此而产生消费溢价也就是再自然不过的事儿了。
这就像一桶制造成本不过一块钱的速溶咖啡粉，在国内冠上鸟巢的商标，就可以卖到十几块一桶。
就像一只成本不过两块钱的白条鸡，被肯塔基用快餐烹饪方式给拆分，再做出来，却能卖出至少五十元的高价。
就像一瓶轩尼诗xo，宁卫民从法国进货只有一千五百元左右的成本。
但却可以在京城歌舞厅卖出八千八百八十澳高价一样，都会产生令人难以想象的暴利。
然而尽管事实如此，但更加令人匪夷所思一件事却是——京城游乐园这个目前在全国都有名，完全占据了京城黄金地带的地理优势，只有旺季没有淡季的热门游乐园，居然在账面上一直以来是长期亏损的，这谁敢相信？
不得不，这个始建于1984年的游乐园，虽然是让当代无数京城孩子留下了美好的回忆和欢乐的记忆的地方，但其实很多内幕是不为人知的，完全就是重文区政府在合作投资上犯下的最大的一个错误，是一块让人不忍揭开的伤疤。
想当初，这个项目之所以立项，率先提出这一想法的是京城园林局，初衷是改变南城缺少大型游乐场所的状况。
在当时，这一建议得到了重文区政府的大力支持，随后就决定引进外资来兴建游乐园。
但是尽管派人出国考察了那么多地方，接触了不少适合合作的外企公司，但最终区政府却还是没能避开最大的商业陷阱。
双方的合作，简言之是日方出钱出技术设备，中方提供土地使用权。
区政府计划经济委员会签发于1984年9月26日的《关于建立中外合资bJ游乐园的项目建议书》显示，区政府认为，在龙潭湖公园中湖一带建设游乐园，在不破坏绿化的前提下，提高市民生活质量，并可为国家增加税收。
建议书上交半年后，也就是1985年2月21日，双方签订了合作协议。
其时，甲方是重文政府所辖的华夏京城龙潭旅游开发公司，乙方为日本国日中总合开发株式会社。
在这份为期15年的合同中，双方约定出资二十亿日元，按当时汇率约差不多为2000万人民币注册成立京城游乐园有限公司。
其中日方出资十二亿日元为现金和设备，占六成的股权。
区政府出资八亿日元占四成的股权，为拆迁补偿和树木水产损失费及十五年的土地使用权。
此外，日方另出资四十六亿日元，作为后期运作的无息贷款。
对于游乐园发展前景，重文区政府自然寄予厚望。
双方合作期限十五年，预计收入1.9亿元，各方所得比例为——35.8%国家，合资中方34.1%，合计69.9%，合资日方30.1%。
这其实是重文区计划经济委员会对游乐园收入的一个保守预期。
按此预期，京城游乐园未来至少也将给中方带来1.3亿多的收入。
但后来的发展，并未如区政府所愿。
的确，经过将近三年的筹备和两年的建设，1987年4月18日，由“京城龙潭旅游开发公司”与日本日中综合开发株式会社的京城游乐园，在龙潭湖湖畔正式落成，迎来了一个开门红。
当时各大报纸都报道了这件事，把这个京城第一家游乐园誉为“京华迪斯尼”。
而开门营业后的第一个“六一”儿童节，京城游乐园就深切体会到了京城人对于新鲜事物的渴望和热情。
根本没做什么宣传，就有多达数万的游客从京城的各个地区涌入京城游乐园。
1987年，很多京城孩子在还不会骑自行车的时候，就已经在父母的陪伴下，先体验了空中自行车的乐趣。
过去只有在电视上才能看到的过山车和激流勇进，成了最受游客追捧的项目，想要玩一次，至少要排上一个多时的队。
而且当时还不是通票制度，游乐园门票就要1元、花1.5元坐一次大观览车，而过山车和激流勇进的票价更是高达每人次4元钱……这样的收费显然比通票更贵。
那一年，尽管全部时间都算上，京城游乐园满打满算只营业了八个月不到，但京城游乐园的客流量却达到了夸张的100多万人次。
可就是这样的火爆，但根据日方提供的财务数据，游乐园的运营却是年年巨额亏损。仅仅是到1988年底，游乐园的亏损已达千万元，几乎占掉先期投资的三分之一。
日方给出的亏损原因。
对此不靠谱的理由，区政府自然是不会轻易相信，日方明显是想甩锅，独占好处嘛。
何况他们别的不知道，可是每都看见门票和商品买得飞起啊，怎么可能相信日方单方面的辞。
可问题恰恰在于国内的工业水平实在落后上了，由于所有设备都是日方提供的，他们一口咬定维护成本巨大，耗费太多，区政府也没有办法证明他们搞了鬼。
于是这就麻烦了，碰上这么无耻的合作方，可想而知区政府是个什么心情？
现在日子最不好过的，其实并不是那些在东京看着股市房市继续下跌的日本人，也不是那些公司经营受到日本经济负面影响的日本公司。
而是远在共和国内地，帮着日本人忙和来忙和去，明明眼瞅着合资项目运营一切正常却被欺负的连一分钱都拿不到的国人
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