中华帝国在进攻周边国家的同时，国内的发展也没有停下，前一段时间，在北方俘了数十万清兵、朝鲜军和俄军，正好把他们用在建设上，这些俘虏是最好的劳动力，在这几个月的建设中起了重大的作用，他们不要工资，任劳任怨，艰苦的地方有他们的身影，危险的地方有他们的足迹，称之为最可爱的人也不为过。
数十万俘虏加上数十万青壮，展开了中华帝国的大建设，其中最重要的就是修路，要致富，先修路绝不是假话，有了水泥，又没有后世的截重汽车，道路修起来很快，到目前为止，南方各县都有一条水泥主道，一些重要集镇也通了水泥路。北方正在修炼，而且速度更快，因为北方几乎是平原，不像南方还要爬山涉水，基本上只需要设计好路线，稍微平整一下直接铺上水泥就校
当然，为了满足全国的水泥的需要，张无易除了大力建设国营水泥厂外，还鼓励私人开厂，像关于一些民生和基础建设的工厂，中华帝国都会给予扶持，低息贷款，减免税费、给予优惠政策等，如果有特殊贡献，还能入朝为官，或者给予爵位。
张无易根据各朝各代的情况，制定了爵位制，爵位共分六级，第一级是勋爵，第二级是男爵，第三级是子爵，第四级是伯爵，第五级是候爵，第六级是公爵。实际上，其他国家或者后世，一般只有五级，就是男爵、子爵、伯爵、候爵和公爵，张无易增设勋爵，主要是奖励普通的有功人员，勋爵只是一个荣耀，实惠并不多，不像男爵以上的爵位会有国家补贴，还有封地。但勋爵也有一定的好处，张无易正在筹备各地咨询会，而勋爵会自动成为地方咨询的会员。咨询会，相当于后世的削弱版人民代表大会，有点像政协，咨询会会员一般由当地『政府』官员、名人、有功人员、先进人员等担任，他们有监督当地『政府』执行情况的权力，有向上级反映当地『政府』官员的权力，有向当地『政府』提出建议的权力。总之，他们就等于是民间的监督机构，虽然没有权利执政，但却有监督反应权力。所以，咨询局的权力也不，没有人不想成为会员的。而勋爵直接就成为会员，当然，其他好处也有，比如提干、分配东西等，勋爵就要比一般人拥有优势。因为勋爵有一定好处，但好处并不多，所以，勋爵的条件也不高，只要有一定的贡献，都有可能被评为勋爵。
勋爵以上的男爵，条件就柯刻得多，必须要拥有重大贡献才行，比如打了大胜利，开疆扩土，极有意义的新发明，治理一方有极大政绩等。所以，要想获得男爵以上的爵位，就不是那么容易了。不过，因为是新建国家，封爵的也不少。张无易也不会滥发爵位，现在最高的也就是候爵，比如行政院首辅张含仓、军委会副主度申良、魏怀远、周林启等。其次各省省长、军区司令则为伯爵或子爵。其他有功人员则是子爵、男爵、勋爵等。
男爵、伯爵、候爵、公爵不仅有津贴可拿，还有封地，而且还是真正的封地，勋爵按爵位大可以得到封地一块地，最少也有千亩以上，最高的公爵可以得到数百方公里的地土。可以得到封地里财政收入的一部分，自动成为封地的顾问，有权过问那里的行政、法律执行情况，军事则不能过问。不过，他们的封地当然不会在中原，而是被张无易分封到遥远的地方，比如中亚、西亚、北美洲，非洲、殴州、澳洲等地，总之，整个地球都被张无易视为中华帝国的土地，先分封出去，然后一一打下来，那些得到封地的勋爵，为了自己的封地也会去拼命的。而那些不是勋爵的人，为撩到封地，也会拼命战斗，因为张无易了，以后，那些遥远地方会由帝国组织开拓团去征服，打下的地盘会按出力多少分封给开拓团成员，而得到封地的人就能得到相应的爵位，这一政策一出，中华帝国的青壮年都鸡动了，他们整叫嚣着要去征服世界，要消灭那些土地上的土着，要让中华帝国的旗帜『插』遍全球。
这一段时间，张无易又有几个好消息，一是，在几前，皇后陈怜月为了生了一个公主，张无易大喜，取名张凝馨，封为无忧公主。
虽然陈怜月第一胎没有生出男孩有点遗憾，但他另外几位妃子中，贵妃陈胜蘑淑妃高莫静、贤妃杨心怡、元妃魏若水四女都怀孕了，这一下，张无易放下心来，帝位总算有传人了。
光华三年一月，刚刚过完春节，张无易下令开始修建数条铁路，一条是从镇海一直延伸到上海，当然，现在不叫上海，只是松江府，张无易根本据后世上海的地盘，干脆成立上海直辖市，张无易作为后世的人，一切都会以后世的思维看待问题，也会按照后世的标准处理一些事，其中就包括他按后世标准划分区域，他撤销各府，成立各市，市下面是县，县下面是乡镇，镇下面是队等。其中还准备成立几个直辖市，包括北京、津、上海，以后，他还会视情况设立几个直辖剩上海的范围包括现在的松江县和太仓州，也就是后世上海市的大体范围。
张无易设立上海市的原因很简单，后世上海既然是一个国际大都市，就是因为这里的地势很合适，这里的长江的出海口，沿着长江可以横穿数省，而长江沿岸有无数的重要城市，这些城市要海贸，就必须经过上海。总之，上海非常合适作为中华帝国对外窗口。
上海既然是张无易以后准备建设的重要城市，铁路自然要修到这里，而长江上浮，还有安庆、武汉、重庆等重要城市，如果能修条铁路贯通这里，好处自然不言而喻。当然，以现在的条件，修建铁路很困难，犹其是西部地区，山高路陡，人烟稀少，以现在的技术，是不可能打隧道的，而且一些山势太高的地方也不能通过，只能尽量走平坦的地方修路，所以，现在的铁路并不像后世那般大部分是直的，弯道很多，幸好，现在的火车速度也很慢，最快也就是三四十公里，铁路弯多倒不是很碍事。就算如此，张无易也只能让铁路先修长武汉，因为武汉以西山高林密，地势恶劣，以中华帝国现在的技术，根本不可能把铁路修过去。
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