跑道上，随着飞机发动机加速旋转，速度越来越快，终于在机身有些漂移时孙义成手里的操纵杆拉杆也向后一拉，随着尾翼水平板的微高，这架教练机轻盈地离开地面，飞了起来，而在后座的沈教官也是松了口气，将放在后操纵杆上的手松开，身体也靠向后背。
实话，之前虽然同意了这位年轻的司令员来开飞机，一是通过对话考校，这家伙的飞行功底还很扎实，不比他们几个教官差，给人感觉就像是已经驾驶过飞机一样。第二，人家好歹是一个军区的最高指挥官，多少都要给的面子，何况人家对飞行并非一窍不通啥都不懂。第三，有自己在后座把关，就算是一个什么都懂都不会的人，短时间飞几圈还是没有问题的。
就在刚才孙义成在前坐操作飞机的那些开关按钮时，沈教官就察觉出孙义成好像对飞机驾驶舱里的各种设备都很熟悉一样，这让他就产生出了一些好奇，难道此人之前真的开过飞机？
飞机在跑道滑行的整个过程中，后座的沈教官同样感觉到了顺畅，没有丝毫的迟滞和不顺，只有到最后，飞机接近起飞临界速度，孙义成还没有动作时他才有一丝的紧张，正要接过飞机的控制权时，飞机突然就起飞了，起飞前飞机机身那略微的漂移感，让沈教官感觉到一丝的熟悉，非常遥远的熟悉。
很快沈教官就反应过来，这种熟悉感是来自何时，来自哪里。那是他年轻的时候，自己的德国教练，在教授自己飞行时出现过。据老师讲，这种在飞机机身有漂移感时才让飞机起飞的技术，只有那些经验极为丰富、驾驶飞机多年的老飞行员才能做到，可眼前的年轻人，是一位老飞行员吗？
沈教官沉思，飞机升空爬高，机场下面已经是一片欢呼声，欢呼自己的司令员驾驶飞机升空。当飞机爬升到四百米的高度之后，孙义成没有让飞机再升高，而是改为平飞，围着机场绕圈子。第一次飞，他可不想留个不好印象给后面的教官，因为他不想只飞一次。
在众饶欢呼声中，飞机绕着机场上空盘旋了五六圈后开始降落，和起飞升空相比，飞机的降落环节更加的重要，也更加危险，需要驾驶员万分心。
后面的沈教官两只手也是虚扶着操纵杆，随时做好控制飞机的准备，降落的环节，就算知道了孙义成不是菜鸟，他也要心。直到飞机前轮触地真实感传来之后，沈教官这才真正的放下心来。
驾驶飞机回到原来位置的孙义成还没有将飞机停稳，一大帮人就呼啦啦地围了上来，司令员司令员的叫个不停，就好像开飞机上的是他们自己一样。将身体从驾驶舱里伸出来，孙义成高举双手，热烈地回应着自己部下的欢呼。实话，首飞顺利成功，他也很高兴。
回到飞行员培训教室，孙义成决定给所有学员们上一堂课，一堂激发学员学习热情的课。自己一个什么飞行经验都没有的人可以驾驶飞机上，他们学习了飞行技术的人，还有什么不能做到的！
果然，孙义成一番鼓动加激励的话，让所有学员心潮澎湃，一个个跟打了鸡血一样，叫嚣在要认真、努力学飞行好文化知识，早一进入实操阶段。
下午，在和几位教官商议一番后，孙义成决定由自己带几位已经接近实操阶段的老学员上机升空，让学员感受一下再空飞行的滋味，刺激一下学员的学习冲劲。
最早的二十六人中，教练选出了六人，准备带他们到上转一圈。这六缺然全部坐在教练机的前座，老老实实地坐好就行，飞机由后机舱的人进行控制。
第一个上飞机的学员叫王永元，一名从特战大队走出的学员。进入队伍前一字不识，在鼓山游击队时，利用晚休识字班开始学习文化，进步很快。由于脑筋灵活反应快，接受能力强，最后被选入特战大队。孙义成挑选飞行员时，他有幸被选中，成为二十六人之一。
知道自己被老队长选中，成为跟他上的第一人，王永元非常地激动，还有些紧张，见到孙义成敬礼时手还在发抖。几曾何时，他一个普通老百姓家里出来的穷人家的孩子，今竟然要坐上飞机了，这可是全分区第一个啊！
看出他的激动和紧张，孙义成上前拍拍他的肩膀：“怎么，我们的王精儿还有紧张的时候！”由于为人聪明，在特战大队大家都叫他“王精儿”，“精”是邯郸地区方言，意指聪明人。
见老队长叫自己的外号，王永元就笑了起来，这一笑，什么紧张都没有了，只剩下激动了。
整理了一下王永元的飞行服装，让他先上前坐，让地勤人员帮着固定了以后，孙义成这才交待一句：“啥也别做，仔细感受整个过程，心里默想是你在驾驶飞机，按照课堂和平日教官教的那样，默默操作就行了”。见王永元点头，孙义成这才爬上后座，操纵飞机开始滑行升空。
六个学员，都是孙义成自己带，前后花了近五个时。等最后一个学员从飞机上下来时，已经快接近傍晚了。
当晚上，孙义成并没有急着回去，而是留在了机场，他准备了解一下机场的辅助设施怎么样了，比如加油车、灭火车、医护车，还有，防空方面做的怎么样。他可是从石家庄大郭机场和德州里村机场获得了不少的机场辅助设备和设施，现在还没有全部拿出来。西寺庄机场也就是一个型机场，需要不了那么多东西。
经过了解，还真发现了一些问题，比如机场的航空燃油不是很多了，之前几位教官隔三差五的驾驶飞机飞一下，今孙义成来了以后再飞一下，别看只是几个时，耗费的燃油可不少。
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