由于海军舰队建造周期长、投入大的特殊性，所以不可能像是陆军那样搞，必须得时刻维持一支足够强力的舰队，不然在没需要的时候不造，有需要的时候就没船用。
但要是真在十五年间，放开了建造舰船，无序的扩大联盟舰队的规模，那又不可能。
联媚财政状况好上了也顶不住这样的无底洞。
现在联媚造船业，已经很发达了。联盟对于海军的大规模投入，很大一部分表现，其实是在造船厂的扩建上。
造船业同时又兼备了联盟经济发展的重要方向。
造船业属于终端产业，能够带动整合整个制造业的上下游。
从原料开采到加工，从工业基础到军火……造船业无论是规模，还是技术含量，都是最重要的工业明珠。
要不是舰船制造的技术含量比较高，船坞和造船厂的扩建速度慢，并且要求各类产业都非常齐全，要求很高的工业基础，联盟巴不得把造船厂开到麾下的每一个地方。
就算是没能这样，在龙鹰星域，就有三个大的造船中心：七马地、云罗中心、金狄星中心。
前者就不多了，怒枭星-飞翼星的造船厂，属于联盟统治区域的最中心，一直以来都是重点建设对象，有什么最新的技术、科技，都是在这两个造船厂实现的。后来，为聊人力资源配置最大化，在马星区人口最多的科罗嘉，也建设了规模浩大的造船厂。
马星区的三个造船厂规模搞大了之后，相关的产业还在不断的外溢。一些技术含量相对比较低的、对于产业集群要求没那么高的型船只、民用船只的建造设施，拆除后由运输船、工程船，拖着离开怒枭星和飞翼星，去往七马地的其他六个星区。
而云罗中心本来就有建造民用船的能力，也是被联盟重点建设的。
金狄星则是明阳教派的铸造世界，而如今的明阳教派，已经变成了联媚形状。
都机械教在帝国之内的地位超然，这一点无论是政治传统，还是法律明文，都是有保障的。
但是，总要看现实情况的。
金狄星身在如此强大的联盟境内，怎么可能还始终保有独立呢？
就连更为强大的阿拉米塔教派（也就是前阿方佐教派），都已经完全向联盟俯首称臣了。
他们也同样如此。
而且，低头低得相当心甘情愿。
跟联盟站在一边之后，日子是过得越来越红火了呢。
原本，他们就是帝国边疆的一个普普通通的教派，毫无特殊之处。在铁铠战争中，借由联媚战争订单，他们过了一段非常滋润的生活；而在战争结束之后，他们跟联盟之间的合作更是畅通无阻。尽管现在金狄星上的最高统治，名义上仍然是贤者议会，仍然是铸造将军，但实际上，从基层管理干部，到核心工厂的管理层，几乎都是联媚人。
而明阳教派的诸位贤者们，对此也没有什么意见。
联媚行政官员，把事情搞得很好。
至于权力？
丢失权力确实颇为令人有些不甘、不安。但是，联盟给了他们安全感，他们本身的地位不会被剥夺。同时，联盟还给了他们更大的好处。
发达之后，更为充沛的资源可以让他们进行他们专精的各项研究；联媚需求，推动着他们的技术可以成规模的落地，最可贵的是，联盟甚至还能够给主业贤者们带来技术反哺，无论是联盟自己的技术，还是跟阿拉米塔教派之间的交流，都是很有效果的。
然后，就是黑箱了。
虽然，申请下来一个新的黑箱，流程上有点困难，大家都要竞争。但是，联盟给出来的黑箱质量确实相当高，令人痴迷。
总而言之，金狄星不只是造船产业，所有的产业，都基本为联盟所用了。联盟也给了他们充分的回报，这些年间，金狄星的发展速度，令他们自己都感觉到惊讶。
有这三大造船中心，还不算完。
在孟河星域，在阿方佐星域，都各自还有一个大型的造船中心。
在其他的星域，造船厂或许没有那么大的规模，但是搞些船、民用船只，总归是没有问题的。
强大的产能，也是联盟商队在这些年快速发展的核心。
但就算是联盟商队对于船只的需求特别多，其实也没有办法完全吃下来的。
造出来的军舰就更别提了。
这些船只，还有相当一部分是出售掉了。
出售掉的部分，有一半流入到鳞国税，落到鳞国中央政府的手里。但实际上只有2%的船只，是直接以帝国税的方式上交的。
那个价格太不合适了，中间的价格差比较大，有的是大人物，在中间捞钱。
或是白手套，或是其他势力，以比税务部定价跟高的价格，从联媚手中购得船只，支付给联盟税币或者其他实物。
然后，这些买手中有将近一半，在翎泽星当场把船只卖给帝国军务部、海军司令部。他们拿着预算，购买到了船只，支付鳞国税务部批预算的时候给他们的税币。
这些税币，落到联盟手里，代缴鳞国税。
也就是，联盟出售的一半的船只，确实落到帝国中央手郑但其实大多都是从其他地方转过一手，相当于帝国买来的。这个价格，往往会比税务部对于每类船只的定价，高30等。
中间的钱，被联盟、被中间商联手赚走了，帝国中央等于用了一样的价格，买到了最多60%左右的战船。
这种中间商赚差价的事情，正常情况下，帝国中央是不可能允许的。
符合规定也不校
真要起来，帝国才是实力最强的。甭管你符不符合规定吧，你们都挣钱就我亏，那我的拳头不是白白长那么大？
但是，所谓的‘帝国’，又不是一个活的人。如果，决定鳞国中央意志的人们，就是捞钱的那诸多中间商背后的大佬们呢？
那……
齐伯督首相、许芙真总理、罗斐总理、国教的、帝国总商会的、神圣泰拉上隐藏在政坛下面的权力家族们……
谁没点份额？
哪怕是对于齐伯督来，帝国中央赚到的财政钱，要怎么花，那都是有章程，就算是他也不能够随意决定，都是要开会开出来的。
可落到自己手里的钱，就不一样了。
想怎么花，就怎么花。
而且，到现在这个地步，就算是齐伯督想要阻止翎泽星上那对于帝国利益有重大伤害的贸易，也无能为力了。
他是最大的权臣没错，但是权力这个东西，也得别人相信你才校团结在他身边的人，认为跟着他，能够获得更大、更多的利益，才会持续跟着他。那些在这件事情上赚钱的诸位大佬们，本身就是他的统治基础。
他一狠心，能砍自己一刀；但他却做不到砍自己的统治基础一刀。那样的话，引发的连锁反应，是他都有可能无法承受的。
谁不知道这样会滋养联盟呢？
神圣泰拉上的有识之士（主要是在这件事情上没赚到钱的），把翎泽星贸易给骂翻了。
但是，它仍旧是这么运行了下去，并眼见着未来还会运行很久。
这就没处理去了。
但是，不管别人怎么样，反正联盟是在里面，靠着造船业大把大把的闷头赚钱。
赚来的钱，除了再投入经济建设之外，相当一部分就用在了海军升级上。
两千多艘战船的规模并没有再扩大，但是，大船的数量是增多了许多的。
目前，联盟海军拥有着皇帝级战列舰，3艘。
报应级战列舰，6艘。
诸葛级航母，6艘。
龙蛇级与圣杯级战列巡洋舰，22艘。
总加起来，光这种巨舰就已经达到了37艘的规模。
这已经比铁铠战争开始的时候的铁铠战团还要多了。
配套的巡洋舰、驱逐舰、护卫舰的数量，都显得有点不够，组成舰队的时候，船稍显有些寒酸。
但是爆中型战舰的速度，可就快得很了，不像是这些巨舰一样，有很大的时间成本。
并且，如果有需要的话，联盟下一批的战舰，可以直接不交税、不交易，而是送到海军。两年之内，海军巨舰数量的总规模，不惜代价的情况下，可以再翻一倍，达到70艘以上。
更何况，还没有计算另一波海军力量。
那就是联媚‘六大战团’，作为星际战士的战团舰队。
打击巡洋舰都不算了，战斗驳船，联盟陆陆续续生产出来了四艘。
一艘都没卖，给了不死鸟1艘、黄泉鸥1艘、血鲨1艘、龙王之矛1艘。
值得一提的是，皇帝级战列舰和战斗驳船，这两个全都是启级的科技。
是顾航在这十五年间抽出来的。
十五年来，尽管没有什么大规模战争，没有一次性暴富的收入，但顾航光靠每月恩赐点数收入，加上一些规模战争多多少少有一点，累积下来还是攒了5.5亿恩赐点数的。
其中拿来科技抽奖的有2.6亿，千万恩赐档的26抽，出了两个启级科技，正是皇帝级战列舰技术，和战斗驳船技术。
至于剩下的2.9亿恩赐点数，则基本上在这15年里陆陆续续，花在了联媚各类建设上了，不多赘述。
那两门启级造船科技的出现，让联媚造船业得到了更长远的进步。
除了这些之外，联盟还有一个保密等级非常高、非常少进入联盟港口、每次进入都会严密封锁消息的大杀器。
那艘荣光女王级战舰，终于建造完毕了。
顾航为它取名：东方号。
联盟对于舰船的取名规则，还是挺明白的：巡洋舰级别，以及以下的，没什么特别之处，除了海军编制里的号码之外，一般就取个什么高大威猛一点的，或者有寓意一些的，比较随便。
但到了战巡以及以上级别的，则以联盟境内的行星来命名。一般会挑选一些重要的行星，也算是对那些地方的统战宣传手段之一。
再往上，本来应该是星区、星域的名字，但却从来没有用过，而是直接跳到了以宙域来命名。
有点不合常理，但放在整个帝国都没有多少艘的荣光女王上，却又显得很合理。
而具体的‘东方’这个名字，又颇耐人寻味。
虽然联媚起家之处，在东方宙域。但现在总共14个星域的疆土，只有两个在东方宙域，另外大部分都是在蛛网宙域的。顾航本人最大的官面身份，也是以蛛网宙域主席选上的高领主。
按理来讲，以蛛网号来命名这艘荣光女王，难道不是更合适点吗？
不，顾航就是要用‘东方’这个名字，来命名联媚第一艘荣光女王。
毫无疑问，这彰显了顾航的野心。
这也是他在发表完了对海军方面的建设意见之后，在接下来的范围会议中，谈及的联盟下一阶段的目标。
整个东方宙域。
这是大事，要等一些时机。
联盟现在这个样子，已经引起了十足的警惕了。帝国中央不可能会让联盟继续扩张。
需要有一些变数才校
但联盟也不是傻等。
变数的一部分，已经投放到了神圣泰拉。
等待它发生即可。
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