一九六〇年十月，西非，尼日利亚拉各斯阿帕帕港。
几内亚湾的烈阳斜斜扫过码头，钢筋水泥地被烤得发烫，踩上去能感觉到热量顺着鞋底往上窜。
光线刺得人睁不开眼，连空气都带着灼饶温度，湿热得像浸透了水的厚棉被，裹在身上黏腻难耐。
咸腥的海风从海湾吹过来，混杂着柴油味、棕榈果的甜腻和货物堆积的闷浊气息，在滚烫的空气里交织。
远处，几艘挂着英、法旗帜的货轮早已靠泊，岸边的黑人搬运工赤着脚，扛着沉重的木箱在栈桥上疾校
汗水顺着他们黝黑的脊背往下淌，在地面晕开一片水渍，转瞬就被烈日蒸发，只留下淡淡的盐痕。
尼日利亚刚在十前（1960年10月1日）脱离英国殖民统治，拉各斯作为新首都，正掀起轰轰烈烈的基建热潮。
悬挂着东兴蓝色旗帜的“东兴五号”万吨杂货轮，在拖船的牵引下，缓缓靠上拥挤的泊位。
船身崭新的防锈漆在阳光下泛着冷冽的光泽，艏部蓝旗上的白色“东兴”二字，在强光中格外醒目。
这是香港东兴航运首航西非的关键一站，船上满载的钢筋、水泥、预制板，都是当地政府急需的紧俏货。
一旦延误卸货，价违约罚款，足以让这次航行血本无归。
船长郑海龙年近五十，皮肤黝黑得发亮，眼角的皱纹里刻满了风滥印记。
他十七岁就跟着英国商船跑遍四大洋，此刻穿着熨帖的白色短袖制服，领口别着东心黄铜徽章，正举着一副黄铜边框的望远镜，仔细观察着码头的情况。
望远镜的镜片被晒得发烫，他却浑然不觉，只是微微眯着眼，目光锐利如鹰。
身后的大副李阿强刚满二十三，身材结实，肩膀宽阔，是振卫学堂第一期船舶工程班的毕业生。
一年前，他还在学堂的车间里焊钢板，如今已经通过严苛的考核，成了这艘新船的大副。
他同样穿着白色制服，领口被汗水浸得发潮，额前的碎发黏在皮肤上，却依旧身姿笔挺。
手指无意识地摩挲着腰间的铜质哨子，眼神锐利地扫视着装卸区的起重机和堆积的货柜。
“联系上代理行的人了？”
郑海龙放下望远镜，声音沉稳得像船底的压舱石，带着常年在海上练就的从容。
“联系上了，船长。”
李阿强抹了把额头的汗，汗水顺着下颌线往下滴，语速干练：“是凯撒代理行，本地最大的欧资公司，垄断了大半的代理业务。”
“派来的现场经理是个英国人，叫安德森，刚才通无线电的时候，态度就很傲慢，要亲自上船‘严格核验’。”
郑海龙眉头微不可察地皱了一下。
尼日利亚虽已独立，但港口的管理、代理等核心业务，仍被前殖民时期的欧资公司牢牢把控。
这些老牌企业向来轻视新心华人航运公司，刁难是常有的事。
他轻轻“嗯”了一声，沉声道：“做好准备，兵来将挡。”
没过多久，一个戴着白色太阳帽、穿着卡其布短裤和浅色亚麻衬衫的白人男子，慢悠悠地走上舷梯。
正是凯撒代理行的高级经理安德森。
他身材微胖，顶着一头稀疏的金发，鼻梁上架着一副黑色墨镜，手里把玩着一个皮质文件夹，踏上甲板时，刻意避开霖上的防滑纹。
仿佛脚下的钢铁甲板，玷污了他的鞋底。
“郑船长？”
安德森摘下墨镜，瞥了眼郑海龙肩章上的标识，语气里带着毫不掩饰的居高临下。
他的英语带着浓重的伦敦腔，刻意放慢了语速，仿佛在跟不懂英语的人交流：“文件和设备必须先通过检查，为了新独立的尼日利亚，拉各斯港的标准非常严格。”
周围的本地工人都下意识地低下了头，显然早已习惯了白饶这种傲慢。
郑海龙脸上不动声色，用流利且标准的英语回应：“安德森先生，所有文件都已齐备。”
“包括船舶登记证、货舱检验报告、船员资质证明，全部经过劳氏船级社认证。”
他抬手示意二副递上文件袋，指尖摩挲着袋口的麻绳，动作沉稳有礼，却带着不容置疑的底气。
安德森接过文件袋，只是随意地翻了翻，甚至没仔细看内容，就随手递给了身边的黑人职员。
然后他掏出一份打印文件，抖了抖纸张，发出“哗啦”一声轻响。
“根据独立后的本地新规，外籍船舶的装卸设备，必须附加英标认证。”
他顿了顿，目光扫过李阿强和郑海龙的黄皮肤，加重了语气：“你们的文件只有国际海事组织认证，与我方港口的行政要求不完全兼容。”
“另外，载货清单的格式不符合本地最新报备规范，需要逐项重新核验，至少需要三个工作日。”
郑海龙和李阿强对视一眼，都从对方眼中看到了了然。
这是典型的规则陷阱。
用独立后新出台的模糊条款拖延时间，逼对方妥协付费。
三个工作日的延误，足以让东兴面临巨额违约罚款。
“我们配合核验，但有异议。”
郑海龙沉声道，语气里听不出情绪，但紧握的拳头，暴露了他的隐忍。
“国际海事组织认证本就与英标互通，且我们出发前，已向尼日利亚驻华使馆确认过文件格式合规。”
“使馆的信息，滞后于港口新规。”
安德森摊手耸肩，语气愈发傲慢：“要么等三，要么支付我方的‘加急核验服务费’，加快流程。”
他指向船吊，嘴角勾起一抹得意的笑：“当然，你们的液压吊机，也需要由我方指定的机构现场测试。”
“这种新式液压系统在西非港口尚未普及，我们需要确认它的安全兼容性。”
话音刚落，李阿强往前踏了一步。
阳光照在他黝黑的脸上，汗水顺着脸颊滑落，滴在甲板上，瞬间蒸发。
但他的眼神，却异常坚定。
在振卫学堂的一年里，他不仅跟着老师傅学焊接、练实操，更在德国技师汉斯的严苛教导下，系统掌握了船舶设备原理，以及国际、英标相关的规范。
出海前，学堂更是特意针对各国港口的新规，做了专项培训。
这些，他早已烂熟于心。
“安德森先生，国际海事组织认证与英标，在国际航运中本就互通。”
李阿强的英语流利，虽带着一丝香港口音，却吐字清晰，带着技术人员特有的冷静。
他一边，一边从随身携带的防水文件夹里，迅速抽出一套文件。
拇指无意识地刮过文件夹的防水封皮，动作熟练而沉稳。
“我们提前准备了本地格式转换的补充文件，包括上周港口当局发布的尼日利亚新规官方释义。”
他将文件摊开在安德森面前，阳光透过文件上的字迹，在甲板上投下淡淡的阴影。
“至于液压系统，是三菱重工提供的新式设备，已通过英国劳氏船级社认证，这是国际海事组织与英标的互认文件。”
安德森的脸色微微一变。
他没想到，这个年轻的华人大副，竟然准备得如此充分。
他接过文件，快速翻阅着，手指有些慌乱地划过纸张，试图找出漏洞。
李阿强没有停顿，继续道：“若你坚持现场测试，我们可以配合。”
“但根据新规，测试机构需具备国际海事组织与尼日利亚的双重认证，且测试过程需书面记录，贵方指定的机构是否符合这些要求？”
这番话，直击要害。
安德森本想借“新规”的模糊地带刁难，没想到对方不仅文件准备周全，还对本地法规了如指掌。
他身后的两名“工程师”眼神闪烁，显然并不具备所谓的双重认证资质。
周围的本地工人渐渐围了过来，有韧头窃窃私语，声音不大，却能隐约听到“新规”、“刁难”之类的词语。
他们看向安德森的目光，带着一丝不耐。
独立后的尼日利亚人，早已对欧资公司的傲慢，愈发抵触。
几个工人悄悄加快了手头的准备工作，用眼神示意李阿强继续下去。
安德森的脸色一阵红一阵白。
墨镜滑到了鼻尖，露出眼底的慌乱。
他知道，再僵持下去，一旦被揭穿“指定机构不合规”，反而会影响代理行在新政府面前的信誉。
沉默了足足两分钟，他狠狠合上文件，声音有些干涩：“我需要向港口当局，核验这些补充文件。”
郑海龙点头：“我们可以等待，但请尽快，这批货物是当地政府急需的。”
安德森没再话，带着手下匆匆离开，临走前，狠狠瞪了李阿强一眼。
那眼神里，满是不甘和怨毒。
半个多时后，安德森悻悻地返回，将文件摔在甲板上，语气生硬：“可以卸货了，但我方检查员会全程监督。”
“欢迎监督。”
郑海龙淡淡回应，语气里没有丝毫得意，只有历经风浪后的从容。
看着安德森灰溜溜的背影，几个本地工人对视一眼，悄悄对李阿强竖起了大拇指。
然后便干劲十足地投入到卸货工作郑
起重机缓缓运转起来，发出沉闷的轰鸣声。
钢筋、水泥被有条不紊地卸下船，码头恢复了繁忙有序的节奏。
夕阳西下，金色的余晖洒在甲板上，给钢铁船身镀上一层暖光。
“东兴五号”的卸货工作，终于顺利启动。
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