有了决断的隆政皇帝对着科研员道：“你们接下来还要进一步完善蒸汽机车和专用道路的修筑技术，接下来发展蒸汽机车会是大周一项长久的政策。”
科研员听了隆政皇帝的话之后，就马上保证一定会花大功夫继续研究蒸汽机车。研究员看到隆政皇帝心情不错，就要隆政皇帝给蒸汽机车还有专用道路取一个名字。
还不等隆政皇帝开口话，贾赦就下意识的道：“就直接叫火车和铁路就好了，没必要搞得那么复杂。”
科研员听了贾赦的话有些恼火，科研员要隆政皇帝取名字不是真的简单取一个名字。而是如果名字是由隆政皇帝取得，不管多难听，都是御赐。等铁路系统铺开的时候，这些科研员的功劳就更大。
隆政皇帝听了贾赦取的名字，觉得很好，很贴牵蒸汽机车是用煤烧火运行，所以叫做火车很贴牵专用道路需要用钢铁铺设，叫做铁路也很合理。
隆政皇帝道：“恩侯的很有道理，蒸汽机车就叫做火车，专用道路就叫铁路。”
隆政皇帝视察完火车之后，就领着贾赦回了皇宫。贾赦知道隆政皇帝肯定会找他商讨铁路和火车的事情，所以贾赦对于隆政皇帝要他一起回皇宫，一点都不意外。
到了御书房之后，隆政皇帝就对着贾赦道：“恩侯，你觉得这个铁路应该怎么修，交给谁修。”
贾赦知道隆政皇帝问的不只是单纯的谁负责修，怎么修。而是想问这个铁路应该有哪个部门管理，毕竟铁路的盈利能力太强，无论交给哪个部门都会大大的增加这个部门的实力和话语权。
贾赦道：“本来火车和铁路交给交通部最合适，毕竟铁路运输也属于交通。但是现在的交通部虽然规格比六部低半级，但是实力一点都不弱。如果把铁路交给交通部，交通部的实力就太强了，会凌驾在六部之上，不方便管理。
既然铁路不能放在交通部，同样也不适合放弃其他部门，那就直接成立一个铁道路。铁道部和交通部一样的级别，比六部低半级。”
隆政皇帝听了贾赦的话，觉得贾赦的很有道理。铁路运输的盈利能力太强，无论放在哪个部门都不合适。既然都不合适，那就新成立一个铁道部，专门负责铁路的修筑，火车的生产，还有就是铁路和火车的管理。
隆政皇帝道：“恩侯，有没有好的办法可以筹措到更多的修筑铁路的金钱，还保持大周朝廷对铁路的控制权。”
贾赦道：“陛下，也不是完全没有办法，那就是成立多个铁路建设公司和铁路管理公司。”
隆政皇帝不是很明白贾赦话里的意思，就直接道：“恩侯，展开来。”
贾赦道：“陛下，我之前过垄断的危害，即便铁路修建公司和铁路管理公司都属于大周朝廷，但是也不能只成立一个公司，这样会造成垄断。”
贾赦看到隆政皇帝的表情就知道隆政皇帝想到了贾赦的垄断的危害，贾赦就继续道：“我们第一批修建的铁路只有两条，就是两条军需路线。南线是从江南扬州出发到西北的酒泉，北线是沈阳到津再到包头。
那我们就可以在铁道部的下面成立两个大周朝廷的铁路修筑公司，还有两个大周朝廷铁路管理公司。铁路修筑公司不引入民间的金钱，但是铁路管理公司可以引入民间的金钱。这样既可以让百姓享受到铁路发展的红利，也可以筹集到更多的金钱来修筑铁路。”
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